交流充電樁:交流電動(dòng)汽車充電樁,俗稱“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車外部,并與交流電網(wǎng)相連,為電動(dòng)汽車的車載充電器(即充電樁)提供交流電源。電動(dòng)汽車的電池放電后,用直流電以與放電電流相反的方向通過(guò)電池,以恢復(fù)其工作能力。這個(gè)過(guò)程稱為電池充電。電池充電時(shí),電池正極接電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極。充電樁(栓)應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度,應(yīng)提供必要設(shè)施,以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備,且應(yīng)提供地腳螺栓孔。

充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)的停車位建設(shè),安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。充電樁風(fēng)扇通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)與此同時(shí),主要加熱元件配有溫度傳感器,當(dāng)溫度高于安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí),自動(dòng)報(bào)警并停止工作,以確保機(jī)器的相對(duì)安全。

在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS),這是直流充電的技術(shù),可以說(shuō)這就是電池管家,可以預(yù)防很多不安全因素,提高電池的性能和壽命。交流充電樁與直流充電樁本質(zhì)區(qū)別是是否包含充電機(jī),這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機(jī)的原因。同樣的道理,交流充電樁可以稱為車載充電機(jī)。電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的補(bǔ)給裝置,充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在買電動(dòng)汽車前關(guān)心的一方面。
